Как сделать гитару

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Уже какое-то время читаю этот форум и прямо руки чешутся :) поэтому помимо ремонта гитары своего знакомого попутно решил восстановить еще одну для себя :)
Попала мне в руки тут такая гитара - сделана в Японии, марка типа французская, продана в Новой Зеландии, где я ее собственно и подобрал. Очень похожа на реплику Мартина, многие японские гитары того времени делались как копии более известных брендов. Данный экземпляр в прежней жизни выглядел вполне прилично, качество изготовления неплохое, но потрепало жизнью, так сказать... Внешний вид Несколько продольных трещин на деке, сама дека - массив, толщина примерно 2 мм. Грифу на первых пяти ладах досталось - выбоины и от игры выемки небольшие образовались, лады проточены струнами Накладка в верней части немного отходит.
Анкер присутствует, верхний порожек есть в виде отдельной детали, но скорее всего под замену.
Остальные фото, комментарии и собственно вопросы в следующем посте.

А анкер работает?

Продолжение - теперь про внутренний мир, который на данный момент дополняет изрядное количество разных форм непонятной жизни - как видно, акустической системе досталось больше всего - от креста осталось почти ничего - одна пружина с трещиной, у другой половина отсутствует, другие рипы тоже отклеиваются.
Рипа на нижней деке также отсутствует Остатки креста, из-за того, что одна крестовая пружина сломалась, дека немного прогнулась внутрь и треснула в паре мест, одна трещина идет от бриджа и через пикгард Остаток крестовой пружины в верхней части корпуса Бридж на месте, но отходит, нужно будет переклеить, косточка есть, но будем смотреть, что с ней делать потом.
Хочу восстановить близко к изначальному виду, струны металл.
Соостветсвенно для того, чтобы точнее сориентироваться по плану работ есть несколько вопросов, с которыми, надеюсь разобраться при вашей помощи.
1. Ремонт акустической системы - я находил на форуме тему по поводу практически такого же случая с заменой креста без вскрытия корпуса:
viewtopic.php?f=79&t=3215
Оставим в стороне вопрос о кривизне рук, но технически больше всего интересует вопрос как убрать остатки пружин из гнезд в контробечайках - есть ли какие-то рекомендации?
Или для относительного новичка будет проще вскрыть корпус со стороны нижней деки, особенно учитывая объем восстановительных работ? Сверху вскрывать очень не хочется, так как гриф вклеен хорошо и лишний объем работ для новичка не есть гуд + кант верхний в хорошем состоянии и его тоже трогать не хочется.
2. Работы по грифу - как видно по фото, накладка немного отходит в верхней части грифа, надо ли ее полностью снимать или просто в шель залить чем-то вроде цианоакрилата и прижать?
Ну или вообще при таком уровне дефектов всю накладку целиком менять?
Толщина грифа 21.5мм, сам он анкерный, если 1мм по толщине снять - будет ли критично?
Лады я так понимаю под замену. Имеет ли смысл менять все или ограничиться 7-м ладом - (выше лады в нормальнои состоянии)?
По остальному вроде более менее себе представляю как и что, спасибо форуму.
Заранее спасибо за советы - рекомендации, надеюсь, осилю данное мероприятие.

По поводу анкера пока не скажу - надо ключик подобрать.
Очень хочется надеяться, что работает

UPD - проверил - работает!
Тем более актуален вопрос по поводу накладки

Если работает, то можно не отрывать накладку, даже если потом, что-то случиться, это можно будет ремонтировать. Попробуйте ее поддеть в пределах разумного, если не будет отскакивать сама, то подклеить

Накладку сегодня поставил клеиться, заказал попутно всяких ништяков типа ладовой проволоки и правильного надфиля для обработки ладов.
Завтра, как зажимы с накладки сниму попробую вынуть какой-нибудь из ладов, посмотрим, что там с пропилами и толщинами.
По поводу моего 1-го вопроса - склоняюсь таки вскрывать со стороны дна, благо в паре мест при внимательном рассмотрении кант отошел и можго его там поддеть.
Ткните плиз или посоветуйте как сделать приспособу для шлифовки корпуса после снятия задней деки (когда придет пора обратно ставить) - там на задней деке довольно приличный купол, так что просто по плоскости шлифовать не айс...
Видел на ютубе народ делает планки, которыми задает угол, вот только как понять какой угол делать:
https://www.youtube.com/watch?v=L_ngWP9LCxE
там на 4.50 примерно видно что я имею в виду

El_chapo писав: ↑02 червня 2020, 14:11 Видел на ютубе народ делает планки, которыми задает угол, вот только как понять какой угол делать:
https://www.youtube.com/watch?v=L_ngWP9LCxE
там на 4.50 примерно видно что я имею в виду

Мама дорогая! какая "аккуратная" работа!!
А что так можно было?

Теперь никогда не буду говорить, что на советских фабричках культура сборки отсутствовала.

Ну понятно, что это кустарнный подход. Главное, что понял из видео - угол обработки купола 5 градусов, по конструкции корпуса очень на мой вариант походит.
А если серьезно - что порекомендуете?
ЗЫ. Пошел курить про тарелки.

Тоже сейчас озадачен радиусной тарелкой, самый простой по моему способ предложил Амаяк Тарахчян в теме "Радиусная тарелка", только вам без чертежа (хотя бы знания радиуса купола) наверное будет сложновато воплотить ее в жизнь.

Радиус купола можно померить, кроме тарелки есть еще способы, главное не делать так, как на видео

Santer писав: ↑03 червня 2020, 02:04 Радиус купола можно померить, кроме тарелки есть еще способы, главное не делать так, как на видео

Вот в этом и вопрос - как его померить правильно!
Пока думаю так - поскольку с высокой долей вероятности данная гитара - реплика Мартина, то купол должен быть радиусом 15 футов (4.5м). Вечером сниму зажимы с грифа и померяю, насколько реальные размеры сходятся. Мерить думаю так - выставить поверхность на уровень, на нее гитару верхней декой (по краю обечаек и грифу) тоже по уровню и посмотреть что получится с зазорами по краям на дне. Фактически можно и солеру смастерить под это дело.

Ну а далее по плану сделать такой девайс:
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... =emb_logo
Вот здесь объясняется как рассчитать шаблон, который дядька продает у себя на сайте:
viewtopic.php?f=93&t=2408
Потом по этому шаблону роутером - и тарелка готова (пока виртуально, но свет в конце тоннеля появился :)